【音を楽しむ #6】ロック音が特徴！東武50050系 ドア開閉集（2種類）
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 後にも先にも採用例のない、東武50000系列独特のメカニカルかつ軽やかな動作音のドア開閉集です！普段使わない方にとっては不思議な動作音に聞こえるのではないでしょうか。東武の控えめなドアチャイムもあいまってなかなか耳に残りますね。今回はそんな5000系列のなかから50050系のドア開閉シーンを集めました。
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◆Twitter（ / shuhima233）
◆E235系ドア集（ • 【音を楽しむ #7】E235系 ドア開閉集（...
※ドアエンジンの記述について訂正いたしました(2018/3/8)
※ドアエンジンの記述について訂正いたしました(2018/3/31)
#ドア開閉集 #ドアチャイム #E235系ファミリー
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
戸締め後のカチャッが大好き
僕も大好きです（笑）回転式の鍵を閉めるときなんか思いっきり意識してしまうほどですｗｗ
こんどE235系との比較も出す予定です！お楽しみに！
それめっちゃわかる(笑)
50050系のドア
ピンポーーーン ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ ｶﾁｬｯ
↑この音がたまらんのよ
(一般人には理解不能だろうが、気にしてはイケナイ笑)
@@AAA-AAA--co9lq すっげぇ共感出来る。ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾁｬｯ←この音は爆音だけど好きです。
@@tetufly_634
(σ * ॑꒳ ॑*)σｿﾚﾅ♪
東武50000系の戸閉装置は、歯付きベルトを使用しモーターでプーリーを駆動するものでリニア式ではなく、またラック式でもありません。リニア式ともラック式とも、構造が全く異なります。ベルトのプーリーがそのままモータの回転軸に繋がっていて、直接駆動方式とも言われるものです。私の知る限りでこの方式は、東武50000シリーズ以外では使われていません。
コメント&情報提供ありがとうございます！
勉強不足で申し訳ございません…説明欄は改訂させていただきました。。。
まさか東武50000のドアがこんなに特徴的なドアだったとは…現業の知人いわくよく壊れるそうなので、50000系列のみの機構となってしまったのでしょうか。。。
私も今まで東武50000系のドアエンジンはラック式だと思ってました！
自分はドアエンジンが好きなので、この際勉強になりました。ありがとうございます！
リニア式＋ラック式÷2したような音
131みたいなドア
というか普通のラック(235など)はスクリューラックで50000と131、山手線トウ01編成の1号車から5号車の扉がベルトラックなんだよね。
だからどっちもラック式なんだよなぁ
東武50050系のドアのロック音が大好きです
ロック音の元祖ですね！布に包んだような音がいいですね！
どっちかというとドアランプ装備した後期車の方が好き
初期車はうるさい笑
そう考えると近頃の最新型車両のドアって本当に静かですよね…
東武も60000系になってからグッと静かになりましたもんね。。。この動画のようにいかにも機械！といったような動作音を発するドアは、少しずつ消えていくのでしょうね。。。
どこかメカメカしい音大好きです
そうですよね！このドアも、いかにも機械！といった音を発するので、メカ音好きには結構グッとくると思います・・・！ドアチャイムが控えめなので、動作音がより際立ちますね。僕もスルメ的に好きになってしまいました（笑）
ボクノヨゾラ哨戒班 あっ…バレましたか（笑）
幼少期は車が大好きだったんです。しかし中学に入ってから鉄道に興味が段々と湧いてきて、中3から本格化し、今はかなりの鉄道ファンになってしまいました……
shuhima233 ですよね…！かなりのメカ音が響く上に若干不揃いに鳴るのでそこが好きです……(音フェチ)
HAYABUSAe653
それ、ものすごくよくわかります(笑) 少し不揃いな方が、逆に大勢な感じが強調されますよね！
独特なドアエンジンを採用してるのは東武50000系列だけですね。
けど独特なのが仇になって壊れやすいとは。。。
東武50050系あるある：たまにノードアチャイムでｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘという音のみで閉まる
はい、この動画にもあるように初期車はその傾向がありますね(笑)
@@shuhima233 ドアチャイムの音聞こえないくらいｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘっていう音が大きいですね。東武の爆音ドアですwwスカイツリーライン民なので慣れてるけどやっぱりうるさいです
心なしか大阪メトロ80系の試作車っぽい感じもしますね！
地元路線(スカイツリーライン)なのでよく聞きます
いつもありがとうございます！
なんだか時々頭を反芻する音ですよね！（笑）
今里筋線80系試作車もこのタイプのドアエンジンらしいです。
ちょっと前までこのドアはリニアモーター式だと思ってたので、この動画でそれとは違う独自のドアエンジンなんだとしりました。
路面電車ですが、鹿児島市電の1000形と7000形が似た感じのドアエンジン使ってますね。
どうでもいいかもしれないが50000系列のドア開閉にJRのドアチャイムを合わせると意外に合います
そうなんですね！
@@shuhima233 E235系と似てるからですかねw
この音クセになるww
50000系列らしい音
いいですよね！静かですが音がしっかりしているのが特徴ですね！50000系列以外では採用されていないのが面白いですよね
私の地元の野田線に60000系が導入される時、このような音を期待していましたが、静かになって少し残念でしたw
そうですよね！60000系のドアは本当に動作音が静かでびっくりしますよね。。。
おかげでこのドアの音が50000系列のみのものとなってしまいましたね(笑)
この列車は一部ドアチャイムがならない可能性があります。ポーンっていう音でも途中で閉めたらドアチャイムは鳴りません。
はじめまして☆
公共施設にあるトイレのドア
をロックしたような音色｡(笑)
それが意外とそうなんですよね(笑)
ついまねしちゃいますね(笑)
これがラック式ドアエンジンの元祖なのかな
コメントありがとうございます！
このドアはラック式ではなく直動式なのだそうですが、もしかすると仕組み的に参考にされている部分はあるかもしれないですね！
この音なんか好きですw
最寄り駅が東武東上線の自分。最近50000系のドアがラック式みたいだと知りました。。。。。
こちらはラック式ではなくモーター直動式だそうです！
@@shuhima233 そうなんですか！でも確かにまたラック式とは違う感じがしますね！ありがとうございます^^
後期車の方はドアチャイムが先になり開閉は1秒遅れてる感じですね。
東武50000系列のドアチャイムは、鳴ったり鳴らなかったり、タイミングも違ったりするので車掌による操作なのでしょうか…
shuhima233 初期車に関してはドアの音がうるさすぎてチャイム自体が鳴ったのか鳴っていないのかわからないです笑笑
ドアが閉まる時の「ガリガリ」って音がうるさいwww
そうですね！初期車は特にうるさい傾向にあるようです！
shuhima233
あのｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘって音、まさに「東武50050系！！」感じしますが、やっぱり煩いw
すみません、指摘させてもいいですか。東武５００００系列はラック式ではなくリニアモーター式ではありませんでしたか？ ラック式はその後の６００００系以降に採用されているはずでは・・・ こちらの勘違いだったら謝ります。
ともあれ、このドア開閉音はたまらなく好きです。開く時のガタンッ、ていうのがまたいいですね。
コメント＆ご指摘ありがとうございます
調べさせていただきましたが、確かにRack☆Starは東武60000系からの採用でしたね。。。50000系列もリニアモーターという記述が多く見られますね涙
大変失礼いたしました、訂正をさせていただきます。ご指摘ありがとうございます
自分も徐々にこの動作音にはまってしまいました。開くときのガタンッ音はかなりポイントが高いと感じています！お楽しみいただけたら幸いですm(__)m
ああ、やはりそうでしたか。ちょっと疑問に思ったもので、それで書かせていただきました。返信どうもありがとうございます。
カバさまラテ
こちらこそコメントありがとうございます
今後もよろしくお願い致しますm(_ _)m
shuhima233
ラックスターは50000系列のものを踏襲したとのことなので､後期型では採用されていたと思います｡
最近までこの50050系の保有してる会社東急だと勘違いしてた...
実際に、東急の車両かと思うくらい田園都市線内で見かける頻度はかなり多いですもんね！
こればかりは東武が倒産の危機に迫れれ車両作れなかったらしいから仕方ないですよね笑
初期車と後期車のうるささがまるで違いますね
初期車と後期車ではドアの使っている材料が違うのでしょうか？
コメントありがとうございます！
ドアレールを滑る音が全然違いますよね。。。
詳しいことは分からないのですが、僕はエンジンの違いかな…と考えてはおります。
動きは同じなので、エンジンは同じっぽいですけど...
こすれる音とか違いますね
たしかにこすれやかみ合わせの改良もあるかもしれませんね
小田急2000形では、動きは同じですがドアの支持方式が途中から変わったため音が大きくなった・・・なんていう例もありますね。。。いずれにしろ気になりますね^^;
田園都市線でよくお世話になってますw
いろんなドアのある田園都市線ですね！どのドアが一番お好きですか？
@@shuhima233
メトロの爆弾ドア好きなんですよねえ
あのエアー音、201系やその他国鉄の車両を思わせる音ですよね！
@@shuhima233
私なら東急5000系か東急版E235系と言われてる2020系が一番好きです。
これは、ラック式なのでしょうか？？
それともまた違うドアエンジン？？
確かモーター駆動だったはずです。私も最初はラック式と勘違いしておりましたが、視聴者様のコメントで訂正をいただきました。
聴き慣れた音(スカイツリーライン民)
ですね👍
このドアはベルト式ですか？それともラック式ですか？
恐らくモーター直接駆動だったような気がします！
最寄りが田園都市線なのでよく乗ってます笑
まだまだ当分は乗れそうですね！
東武スカイツリーラインの70000系バージョンをお願いします。
リクエストありがとうございます。引き続き当チャンネルをよろしくお願いいたします
ドアチャイムがなったりならなかったりするのは何で？
ドアチャイムがならないのは何故でしょうか
50000系だけではなく東京メトロにもよくありますが…
これらの車両では、ドアの動作とドアチャイムの操作が別々の系統になっているためです。例えば阪急ではレバーの上下でドア開閉、レバーをひねることでドアチャイム鳴動、と別れているため車掌の操作次第でドアチャイムのタイミングが大きく変わります
@@shuhima233 なるほど！細部まで丁寧にありがとうございます！！
リニア式とラック式を混ぜたみたい
でも50050は いつ電気機器類から煙を出すかわからん 怖い車両
最近東急2000系も煙を出したみたいですね
田園都市線は呪われているのでしょうか…^^;
乗り心地さえ良くなればな…
乗り心地そんなに良くないんですか？？
@@shuhima233 ブレーキを緩めると、抵抗制御車並みにガコって揺れるんですよ
インバータの音が良い
50000系列のインバーターは、ザ・日立といった感じですね！僕も好きです
次回51008F追加
思わぬファミリーが増えましたね笑
京阪石山坂本線もあるよな（700形）
初期車のガーという音が好き
荒々しい感じが「機械」っぽいですよね！僕も好きです！
僕はロック音が強い後期車が好きです(^_^;)でも運用離脱してる編成があるので残念です・・・
僕も後期車派です！！ロック音が強く、音も整っているので迫力があるように感じます！
そうですね、あの編成ですね…決して古くはないのに…
shuhima233 言っちゃ悪いですが、前期車は閉まり方が微妙で気持ち悪(殴
どうでもいいけど50050系って座席が硬いんだよね
改良されて、多少はましになりましたがね‥‥なぜ日立で作った通勤型車両の椅子はどれもペナペナなのでしょうか…
shuhima233 最近出来た車両はほぼ座席が硬いんですよ
@@trainmovie0522 田園都市線乗るとき毎回来る
だけどその硬さが自分にとってリラックスするのにちょうどいい
京急「解せぬ」
よくドアチャイム鳴らない時がありますよね
なんでだろ
僕もよくわからないのですが、チャイムは車掌の手動なのでしょうか…？
多分50000系列のドアチャイムは
開閉タイミングに沿って鳴っているからたまに鳴らない時があるとか？
誘導鈴の鳴るタイミングでドアが閉まると誘導鈴だけ鳴ってしまいます。
恐らくそれかと思います
説明欄50000系列では？
ご指摘ありがとうございます！直しました！
SL大樹
マイクロエースが爆価で製品化したことでも話題になりましたね
この電車嫌い。汚いから